Die ersten Kilometer im neuen Mazda3

Mit dem neuen Mazda3 haben sich die Ingenieure aus dem Land der aufgehenden Sonne viel vorgenommen.
Größter Konkurrent ist und bleibt natürlich der Klassenprimus VW Golf.
Und schon vorab sei verraten: Mazda hängt im direkten Windschatten des Wolfsburgers.

Schnittig, kantig, scharf und recht mutig: Das Design des neuen Mazda3 gefällt.
Besonders fesch kommt der kompakte Japaner als Hatchback in der aufpreispflichtigen Sonderlackierung Rubinrot daher.
Dadurch wirkt der Schwung entlang der Seitenansicht am elegantesten.
Ein Eyecatcher ist die chromblitzende Kühlerspange, die sich bis in die Frontscheinwerfer zieht und die Schnauze mit markanter Sportlichkeit betont.

Das Heck ist knackig, die Überhänge fallen kurz aus, die Motorhaube wirkt optisch länger als sie wirklich ist.
Wahlweise steht der neue Mazda3 flach und gestreckt auf 16- oder 18-Zöllern.
Dieses emotionale Design nennt sich übrigens Kodo-Design und wurde erstmals beim Mazda CX-5 präsentiert und ziert nunmehr auch die neue Generation des Mazda6, der Anfang 2013 auf den Markt kam.

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