VW Multivan Bulli-Facelift mit neuem Cockpit

Der Multivan und der California bekommen kein großes Drama verpasst, sondern eine gründliche Auffrischung. Volkswagen schärft Front, Cockpit und Assistenzsysteme nach und zeigt damit einmal mehr, wie Modellpflege beim Bulli funktioniert: lieber gezielt verbessern als alles neu erfinden.

Die Änderungen fallen dabei unterschiedlich groß aus. Außen gibt es eine neue Frontpartie mit markanteren LED-Scheinwerfern, innen dagegen einen deutlich größeren Sprung. Das neue 12,9-Zoll-Infotainment, das überarbeitete Digital Cockpit und die neue Bedienlogik schlagen eine Brücke zwischen ID. Buzz und Caddy. 

Im Innenraum fällt sofort das neue Cockpit ins Auge. Das neue 12,9-Zoll-Display sitzt freistehend auf der Armaturentafel. Auch die Bedienung wurde überarbeitet. 

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Im Mittelpunkt steht der serienmäßige MBUX-Superscreen, flankiert von der Einführung des Betriebssystems MB.OS sowie der vierten Generation von MBUX mit einem Sprachassistenten auf Basis generativer künstlicher Intelligenz. Verarbeitungsqualität, Komfort und Ausstattung für die Fondpassagiere sollen weiter zulegen. 

Die Armaturentafel wird vom gewaltigen MBUX-Superscreen geprägt: eine durchgehende Glasfläche, die das zentrale 14,4-Zoll-Display und den 12,3-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer sowie das 12,3-Zoll-Digital-Kombiinstrument integriert, das auch mit 3D-Effekt erhältlich ist. 

Die Rücksitze sind elektrisch verstellbar und können mit 13,1-Zoll-Displays, klappbaren Tischen und separaten MBUX-Fernbedienungen ausgestattet werden. Videokonferenzen über Plattformen wie Teams oder Zoom sind dank integrierter HD-Kameras möglich.

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