Der dunkelblaue Prototyp ist nur noch am hinteren Seitenfenster, an den Scheinwerfern und an den Lufteinlässen unterhalb der A-Säule verkleidet.
Trotz der Tarnung ist ersichtlich, dass die Serienversion Frontleuchten im Stil des Continental GT haben wird.
Das heißt, die äußeren Scheinwerfer sind gegenüber den inneren leicht diagonal nach oben verschoben.
Das große SUV wird auf dem neuen Audi Q7 basieren, also wohl jenseits von fünf Meter Länge liegen.
Zur Motorenpalette könnte der V8 aus dem Q7 gehören, über den bereits gemutmaßt wird.
Die Leistung soll über 400 PS betragen.
Noch stärker wäre eine weitere Option: der W12 mit 575 oder 635 PS aus dem Continental GT.
Genaues werden wir erfahren, wenn der Bentayga im Herbst 2015 auf der Automesse IAA in Frankfurt gezeigt wird.
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