Neue Motoren bei Volvo

Zwei neue Drive-E Zweiliter-Vierzylindermotoren, ein Common-Rail-Diesel und ein Benzindirekteinspritzer, sollen von jetzt weg bis spätestens Mitte 2015 flächendeckend zum Einsatz kommen. Die Fünf- und Sechszylinder werden daher auslaufen und von der neuen Motorengeneration komplett ersetzt.
Volvo profitiert gleich mehrfach von dem neuen Konzept.
Zum einen spart man Kosten, da beide Motoren ähnlich aufgebaut sind und viele Teile für beide Varianten passen.

Weiters bringt die Reduktion auf zwei Motoren mehr Gestaltungsspielraum bei der spezifischen Modellkonfiguration, da beide Varianten mit einem Plug-In-Hybrid und dem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe kombinierbar sind.
Ebenfalls neu ist ein 6-Gang-Handschaltgetriebe welches speziell auf die Drive-E-Motoren abgestimmt ist.
Die Drive-E-Dieselmotoren reichen von 88 kW (120 PS) bis 169 kW (230 PS). Die Benziner von 103 kW (140 PS) bis über 221 kW (300 PS).
Die Leistungsunterschiede erzielt Volvo durch verschiedene Stufen der Turboaufladung.

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