Für den amerikanischen Markt ist der Launch des Sorento (Code XM) nach einem internen Kia-Papier für den März 2010 vorgesehen.Der SUV wird in seinen Dimensionen wachsen, eine dritte Sitzreihe bleibt indes dem Kia Borrego vorbehalten, der jedoch nicht in Deutschland angeboten wird. Der Kia wird sich die Plattform mit dem Hyundai iX55 teilen und aller Voraussicht nach den Dreiliter-Turbodiesel mit über 200 PS tragen. Ob er auch einen leistungsstärkeren V6-Benziner erhält ist noch fraglich. Derzeit wird der Sorento in Deutschland noch mit einem 2,5-Liter-CRDI und einem 3,3 Liter großen V8 angeboten. Die Preise starten ab 30.750 Euro.
Optisch zeigt sich der neue Kia Sorento in einem völlig anderen Licht. Die Front wird von weit in die Kotflügel reichenden Scheinwerferschlitzen dominiert, die zusammen mit dem Chrom-Grill ein breites Grinsen zeichnen. Insgesamt erinnert der Sorento ein wenig in seinem Stil an aktuelle Saab-Modelle. Deutlich gefälliger auch die bullige, gewölbte Motorhaube. Die Dachlinie neigt sich nur leicht in Richtung Heck. Optional wird der Sorento mit einem Glasdach über die komplette Länge auszustatten sein. Für das Interieur hat Kia ein leicht modifiziertes Lenkrad sowie ein anderes Cockpit mit in sich greifenden Rundinstrumenten vorgesehen. Die Mittelkonsole bleibt ähnlich aufgebaut, findet nun aber mehr Halt am Mitteltunnel.
