Ob Diplom oder Master: Abschlussarbeiten sind nur allzu oft dröge und
langweilig.Nicht so am "Istituto Europeo di Design", kurz IED, in Turin.
Hier
müssen die angehenden Autodesigner ein komplettes Fahrzeug auf die Räder
stellen.
Das Resultat dieser Arbeit von elf Studenten aus aller Welt ist der
Cisitalia 202 E auf dem Genfer Auto-Salon
Cisitalia? Nur ausgewiesene Auto-Experten dürften diesen Namen noch kennen. Im
Jahr 1943 von Piero Dusio gegründet, baute Cisitalia bis 1964 Autos.
Zu
Bekanntheit brachten es vor allem zwei Modelle: Zum einen der Rennwagen 360 von
1947 mit 400-PS-V12 und Allrad, an dessen Entwicklung Porsche beteiligt war.
Das
dafür erhaltene Geld ermöglichte es Porsche, den eigenen Bau von Sportwagen zu
starten.
Zum anderen der 202, ebenfalls aus dem Jahr 1947. Der kleine Sportwagen
wog nur 780 Kilogramm, sodass ein 55 PS starker Vierzylinder für maximal 165
km/h reichte.
Mit 485 Exemplaren wurde der 202 zum meistgebauten Cisitalia und
diente Carlo Abarth als Anregung für sein erstes Modell.
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