Beide Modelle bekommen den 4,4-Liter-V8 und das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe aus dem M5 eingebaut.
Zuerst das Cabrio, dann das Coupé: BMW hält auch beim stärksten 6er, dem M6, an der ungewöhnlichen Markteinführungs-Reihenfolge der Baureihe fest.
Beim Timing hinkt die M GmbH allerdings ein bisschen hinterher.
Während das normale 6er Cabrio schon mit den ersten Sonnenstrahlen im März 2011 in den Handel kam, ist die Einführung des M6 Cabrios erst für Mitte 2012 geplant.
Im leistungsstärksten offenen 6er fällt der erste Sommer also etwas kürzer aus.
Das M6 Coupé folgt im Herbst. Der Grundpreis für das Coupé beträgt 123.600 Euro.
Für das Cabrio werden mindestens 131.000 Euro fällig.
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